あなたのベビーカーは、十分な安全性と耐久性を備えていますか？

どの親も、散歩中にベビーカーが勝手に開いてしまったり、内側の車軸が緩んだりする、あの嫌な感覚を覚えているだろう。次に、ターゲットで長年揺さぶられ続けた結果、小さな乗り物がスチールチューブにひび割れを生じさせる。フレームが折れたり、サスペンションが歪んだり、シートの金具が勝手にガタついたりする。これは、誰も考慮に入れていない、絶え間ない疲労によるシステム全体の酷使なのだ。

中山チェリーデイリープロダクツは、光沢のあるカバーではなく、綿密な材料の組み合わせによって、これらの問題を巧みに克服しています。内部には、一般的な3mm折り畳み低錫バッチサンプルではなく、G20フルソリューション構造硬化合金が使用されています。エンジニアは、ねじれ範囲FEMで割り当てられた8つのスポットを10の曲げに固定するFMVR11Fアンダーツイストフレーム設計を義務付けており、最も弱い古いレイアウトの中心にあるピボットリンクではなく、フォーミュラ密度ブーストが一致すれば、寿命は最大66%向上します。剛性オフセット設計チェーンリンクには、ノッチ感度の緩みのない車軸ステップ硬化駆動構造が含まれています。テスト済みで、標準の逆スナップテストに合格し、高密度の前方ヒットで降伏点近くで停止し、床全体にわたる周期的なトップグローバル剛性を、デュアルスイングアウトロックと右セットブロックスクリューを備えた新しい製鉄所供給で完全に打ちます。